면화 수입 할당과 윤출 정책은 도대체 옳은 것이란 사실이다
국가 면화 시장 모니터 시스템은 최신 면화 장세 조사 보고서를 발표했고, 6월 말, 황하 유역과 서북 내륙 면화 장세는 기본적으로 정상, 장강 유역에 침수 재해가 발생하여 목화 성장에 영향을 끼쳐 채취 시간이 지연될 것으로 예상된다.
2016년 총생산량은 483.9만 톤으로 전년도 7.2% 감소해 면화 생산량을 한층 줄이고 관련 정책 (면화 수입액과 윤출정책) 이 변화할 것으로 예상된다.
우선 면화 수입액이다.
국내 방대한 비축량을 수제하고, 2014년부터 중국의 면화 수입량에 대한 단속 통제를 시행하고, 세약의 송출을 제외한 89.4만톤의 관세 내에서 추가로 원칙적으로 어떤 형식의 면화 수입액을 늘리지 않고, 그리고 각 세관 및 주관부문은'대리 수입','위탁 수입 '방식에 대한 심의, 감시력, 이에 2011 -2013년 대량 수입이 국내로 몰려드는 상황이 사라졌다.
국산면
수입면과 초하 한계의 대치 국면이 다시 시작됐다.
2016년 방비 면륜출정책 발표 후 국내외 면가 한층 연동해 다가가고 있는 가운데 89.4만 톤의 관세배액 밖의 면화는 성가보다 우위를 완전히 잃고 국내 방방기업은 변전할 수 밖에 없는 비축솜을 사용해 어느 정도 비축면의 소모를 가속시켰다.
비축 면륜 출시정책 자극 아래 비축 규모가 점차 떨어지고 있지만 총량은 여전히 방대한 것이며, 만약 배당액을 놓으면 비축에 불리하다
재고에 가다
.
이에 따라 시장은 내년에 면화 수입 쿼터 정책의 확률이 적은 것으로 보인다.
현재 하류 방직업체들은 계속 윤출량을 늘리기를 희망하는 목소리가 높아지고 있으며, 그 원인은 면화 가격이 너무 빨리 오르고 기업의 이윤이 떨어지고, 제품의 경쟁력이 부족한 원인이다.
윤출 정책이 달라질지 여부는 현재는 판단하기 어렵지만 정책이 바뀌든 국가 조정의 착각점은 반드시 면방완을 보장하기 위한 것이다
산업 체인
평온한 운행.
다음은 비축 솜바퀴 정책.
2016년 국가는 예비면 저장량을 낮추기 위해 비대칭 교체, 선착순, 선반입차, 다차차 반입 원칙, 점차적 안정, 효과적 비축 저축규모를 원칙으로 매년 3월 ~8월 국가법정공업은 하루 평균 비축 면메달 세일 매출 (2016년 시간이 늦어 5월부터 면륜 출범을 마련한다.
면화의 질과 수량 공급이 균형을 잃은 국상수입면과 국산면은 제때에 하류 방직 기업의 재고를 완화시켰다.
7월 15일까지 면누적 출고 거래량은 133.29만 톤으로 반거리 목표 계획을 순조롭게 완수했다.
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