샘저우 시 방직 의류업 비료 개조가 긴박하다

2월 20일 영시부터 국가발개위원회가 국내 휘디젤 가격을 인상해 톤 당 350위안, 각각 0.3위안 정도 올랐다.

업계 인사들은 새해 첫째로 이번 유가 조정 능력이 커서 우리 시의 물류를 다시 올리겠다고 밝혔다.

가격 인상 전후 급유 10여 위안 차이

어젯밤 유가가 곧 올랐다는 소식을 듣고 시민들은 소주에 바로 주유소에 차를 몰고 주유소에 주유소에 주유했다.

시내 보아시스 거리의 주유소는 “기름이 없어졌다 ”고 말했다.

"기름을 한 박스 넣어도 토요일 밤에는 주일보다 10여 위안을 절약한다."

주유소 주유소에서 주유소에 있는 택시기사 소씨는 “현재 연유 부가비가 1위안을 올렸는데, 그렇지 않으면 이번 차례에 따라 0.3위안의 조정 계산을 하면 매일 6위안을 더 써야 한다 ”고 말했다.

그는 필자에게 시내 내 택시 한 편이 대략 20리터를 달리는데, 이번 가격을 조정하는 폭으로 한 달 동안 택시 운전자는 200위안에 가까운 지출을 많이 해야 한다고 말했다.

물류회사보다 택시 기사의 원가 상승은 마녀가 큰 무당을 본 셈이다.

“ 2차 조정 가격보다 유가 상승은 이미 ‘ 가속 ’ 기에 접어들었고, 앞으로 기업은 매달 적어도 2만 위안의 연유 비용을 더 지불해야 한다. ”

어젯밤 샘저우의 물류회사 채경사장은 필자로 경영 장부를 그만두고, 회사 30대의 컨테이너 트레일러, 평균 200km의 이정 계산, 전체 기업은 하루 평균 2200리터의 경유를 소모해야 하는데, 이 가격을 조정한 후에 기업들은 매일 630위안에 가까운 기름을 더 내야 한다.

방직 의류업 원가 압력이 증가하다

한발 끌어 온 전신, 필자, 빈번히 상승한 유가, 우리 시의 의류, 가죽, 표염 등 공업 용유 세대가 비용 부담을 가중시키게 했다.

유가 인상 후 다른 공업품

원가 인상은 기업의 앞으로의 업무량에 근거하여 정해야 하지만 다수의 방직 의류 업계 인사들은 여전히 기름값이 방직 의류업에 미치는 영향은 거의 전체 생산 경영의 전 과정을 관통하고 있다고 말했다.

유가가 오르면 석유 제품의 원자재 구입 원가가 반드시 상승하고 앞으로 기업의 생산성 유동 자금도 증가할 수 있다.

"현재 유가 상승 주기에 석유 제품의 원자재 가격은 한 달 안에 나타날 수 있기 때문에 기업이 재료를 미리 갖추고 원가 지출을 줄일 수 있다"고 말했다.

업계 관계자는 현재 제조형 기업은 원자재 상승에 따른 양산에 이르렀다. 에너지 개조, 에너지 감소, 에너지 소모 감소에 이르기까지 높은 에너지 소모가 무너지는 수준이라고 말했다.

“회사는 작년에 계량기구를 도입하고 생산환경에서 에너지를 줄이고 에너지 절약회사와 대합해 보일러를 개조하여 에너지 낭비를 줄이려고 한다.”

우리 시의 한 표염기업인 소씨는 다음 두 달 동안 여러 제조업체의 생산 비수기라 기업이 이 이 시기를 이용하여 생산 설비에 대한 개조력을 강화해 원가 지출을 줄일 수 있다고 말했다.